Ohišje je niz jeklenih cevi, ki so speljane v izvrtano naftno vrtino, da se stabilizira vrtina, prepreči onesnaževanju in vodi iz toka nafte ter prepreči izpiranje nafte v podtalnico. Zaščita je vgrajena v plasteh, v odsekih z padajočim premerom, ki so združeni v nize zaščitnih cevi. Pet vrst ohišja je ohišje prevodnika, površinsko ohišje, vmesno ohišje, obloga ohišja in proizvodno ohišje.
Ohišje je običajno izdelano iz ogljikovega jekla, vendar sta kot primarna konstrukcijska komponenta vrtine zelo pomembna kakovost jekla, uporabljenega za izdelavo ohišja, in specifikacije končnega materiala.
Večina držav upošteva standarde Ameriškega inštituta za nafto (API) za načrtovanje, proizvodnjo, preskušanje in transport ohišij za nafto in plin, ki se uporabljajo v vrtinah, ki bodo hidravlično zlomljene. V skladu s smernicami API-jevega hidravličnega lomljenja – konstrukcija in celovitost vodnjakov mora zaščita izpolnjevati stroge zahteve glede odpornosti na stiskanje, napetost, zrušitev in razpoke, kakovosti in konsistence. Ohišje vodnjaka mora prenesti pritisk hidravličnega lomljenja, proizvodne pritiske in korozivne pogoje. Rabljeno ali obnovljeno ohišje mora izpolnjevati enake zahteve glede delovanja API kot novo ohišje.
Ko je ohišje nameščeno, se v ohišje napeljejo cevi za transport nafte ali plina. Tako ohišje kot cevi so izdelani za določene premere in debeline sten. Spletno mesto PetroWIKI Društva naftnih inženirjev opisuje postopek izdelave cevi:
API določa postopke brezšivnega ali električnega varjenja za izdelavo cevi. Brezšivna cev je opredeljena kot cevni izdelek iz kovanega jekla, izdelan brez varjenega šiva. Izdeluje se z vročo obdelavo jekla ali po potrebi z naknadno hladno obdelavo vroče obdelanega izdelka v želeno obliko, dimenzije in lastnosti. Zaradi narave izdelave je prečni prerez stene cevi lahko nekoliko ekscentričen, cev pa rahlo ovalna in ne popolnoma ravna.
Elektrovarjena cev ima en vzdolžni šiv, tvorjen z elektrouporovnim ali elektroindukcijskim varjenjem brez dodajanja polnilne kovine. Robovi, ki jih je treba zvariti, so mehansko stisnjeni skupaj, toplota za varjenje pa nastane zaradi upora proti pretoku električnega toka. Varjeni šiv elektrovarjenih cevi je po varjenju toplotno obdelan na najmanjšo temperaturo 1,000 stopinj F ali obdelan tako, da ne ostane nepopuščen martenzit.
Spiralne in vzdolžne varjene cevi, ki se uporabljajo pri transportu nafte, so proizvedene z vročo obdelavo in izdelane z valjanjem jekla v tanke trakove ali plošče. Vroče valjanje poteka pri zelo visokih temperaturah, nad temperaturo rekristalizacije materiala, pri čemer nastane temprano jeklo, ki ga je mogoče oblikovati v različnih oblikah. Hladno oblikovano jeklo je izdelano z valjanjem, postopkom oblikovanja kovine, pri katerem se kovinska pločevina stisne skozi par valjev, da se zmanjša debelina, poveča trdnost in izboljša površinska obdelava.
Spletni merilniki debeline kovine za vroče in hladne valjarne zagotavljajo natančne meritve v realnem času, da zagotovijo, da končni izdelki ustrezajo natančnim specifikacijam za okolje, v katerem delujejo. Rentgenski merilniki so optimalna tehnologija za merjenje debeline, ki zagotavlja hitrost in natančnost, potrebni za delovanje vroče ali hladne valjarne. Senzorski sistemi, ki temeljijo na rentgenskih žarkih, zagotavljajo izjemno natančne meritve visoke hitrosti/nizkega šuma, kar proizvajalcem omogoča prihranek materiala in izboljšanje kakovosti.
Ohišje iz Vigorja je izdelano v skladu s standardi API 5CT, proizvodni proces pa je strogo načrtovan s strani Vigorjeve QC ekipe, celoten proces pa je nadzorovan in dokumentiran, vsi zabeleženi rezultati pa bodo uradno dokumentirani za potrditev naših strank. Vigor se je vedno držal poslovne filozofije, osredotočene na stranko, in več ko delamo, manjše je tveganje za naše stranke. Če vas zanima naše ohišje API 5CT ali druga orodja za vrtanje in zaključevanje v nafti in plinu, se obrnite na Vigor za najboljšo možno podporo.
