Žični traktorji so postali nujni za transport orodij za sečnjo in intervencijo v vodoravnih in močno nagnjenih vrtinah. Vendar pa predstavlja njihova namestitev v okoljih z visokim-tlakom in visoko{2}}temperaturo (HPHT) kisli plin edinstven izziv. Nedavni tehnični napredek-vključno s-testiranjem termične učinkovitosti pred-delom, protokoli vzdrževanja-na podlagi dolžnosti in sprejetjem motornih pogonov na enosmerni tok-so znatno izboljšali zanesljivost traktorja in učinkovitost delovanja. Študija primera iz savdske plinske vrtine prikazuje te izboljšave in dosega 40-odstotni prihranek časa v primerjavi s posegi s vijačnimi cevmi (CT).
Zagotavljanje učinkovitosti orodja: termično testiranje in vzdrževanje-na podlagi delovnega časa
Da bi zagotovili zanesljivo delovanje v okoljih z visoko-temperaturo v vrtini, je bil v pripravo pred-delom dodan kritičen korak:toplotno testiranje traktorskega orodjana podlagi pričakovane temperature na dnu-vrtine (BHT). To zagotavlja, da lahko orodje prenese dejanske pogoje v vrtini, preden ga zaženete v vrtino.
Drugi ključni mehanizem, uveden za traktorje, ki delujejo v težkih okoljih, jevzdrževanje-na osnovi dolžnosti. Ta pristop omejuje število transportnih voženj, ki jih lahko opravi traktor, preden je treba zamenjati kritične notranje komponente ali pa orodje umakniti iz uporabe. Določitev konca--življenjske dobe orodja za vrtino upošteva več pogojnih dejavnikov, vključno z:
- Transport in manipulacija
- Tlačni cikli v vrtini
- Vibracijska in udarna obremenitev
- Izpostavljenost temperaturi
- Korozivnost okolja
Ta strategija vzdrževanja je opazno izboljšala zmogljivost in zanesljivost traktorjev, ki delujejo pri visoki-temperaturi in visoki-obremenitvi.
Operaterjeva perspektiva: izbira prave intervencijske tehnologije
S stališča naftne družbe je za zagotavljanje stroškovno-učinkovitega in-primernega-namena posega v vrtino treba oceniti več tehničnih vidikov:
- Tehnična uporabnostza specifično potrebo.
- Zanesljivostpredlagane rešitve.
- Razpoložljivost in učinkovitost na terenuopreme.
- Razpoložljivost načrtov ukrepov ob nepredvidljivih dogodkihin alternativne rešitve.
Preden se zavežejo tehnologiji traktorjev z žico, jo operaterji primerjajo z drugimi metodami vodoravnega transporta, predvsem z navitimi cevmi (CT). Ključni primerjalni dejavniki vključujejo:
| Faktor | Žični traktor | Navite cevi (CT) |
|---|---|---|
| Modularnost in logistika | Visoko modularen, lahek, enostavna mobilizacija, majhen odtis | Večji odtis, težja logistika |
| Operativne motnje | Minimalno motenje drugih dejavnosti na spletnem mestu | Zahteva več prostora in koordinacije |
| HSE in učinkovitost | Vrhunsko zaradi manjše posadke in enostavnejše postavitve | Na splošno manjša učinkovitost za določene naloge beleženja |
Študija primera: poseg-s traktorjem v visoko{1}}temperaturno plinsko vrtino
No Aje bil leta 2013 izvrtan in stranski trak z vodoravnim odsekom 3.000 ft (914 m), zaključen s cementirano oblogo. Vrtina je bila prvotno kandidatka za več-stopenjsko lomljenje z metodami čep-in-perforacije. Pri končnem zaključku so bile uporabljene 4-1/2" cevi in podloga z najmanjšim notranjim premerom 3,688 palca.
Začetni izziv:Med prvim poskusom lomljenja je prišlo do težav pri uporabi traktorja. CT je bil nato uporabljen za perforacijo zadnje stopnje v vodoravnem odseku, vendar ta stopnja ni imela zadostne zmogljivosti vbrizgavanja za črpanje čepov in perforacijskih pištol.
Prenova:Za izboljšanje zmogljivosti vbrizgavanja je operater preoblikoval delo tako, da je podaljšal dolžino perforacijske pištole in združil dve stopnji v eno samo 60 ft (18,3 m) stopnjo.
Načrtovane vožnje žičnih traktorjev:
- Več{0}}prstni kaliper za oceno celovitosti vrtine (preverite morebitne deformacije iz prejšnjih operacij).
- Teci s prazno pištolo (navidezni tek).
- Trije poskusi s perforacijskimi topovi dolžine 20 ft (6,1 m).
rešitev:Izbran je bil 3-1/8" žični vlačilec z motorjem na enosmerni tok. Resnost izbokline vrtine je bila znotraj običajnega delovnega območja traktorja (32 stopinj/100 ft). Kot previdnostni ukrep proti morebitnim težavam s celovitostjo vrtine je bila skupna dolžina niza orodja pod 60 ft (18,3 m).
Vrvica orodja za čeljust z več-prsti je bila centrirana z uporabo robustnih, optimalno nameščenih valjev-z vzmetjo in togih-središčnikov rok. Fleksibilen podvodnik je izoliral niz za sečnjo od traktorskega dela, kar je omogočilo visoko{4}}zajem podatkov o čeljusti ohišja. Raziskava je potrdila, da ni poškodovanega ohišja, kar je omogočilo nadaljevanje stimulacije.
Povečanje učinkovitosti:Skupni obratovalni čas za pet voženj traktorja z žico je bil67,5 ure. V primerjavi z žično{1}}intervencijo CT (ki bi trajala približno 5 dni) je operacija-na traktorju doseglaprihranek časa vsaj 40 % .
Operacija je vključevala usklajene vire iz več storitvenih podjetij pod nadzorom operaterja, pri čemer se je sodelovanje na več ravneh izkazalo za ključnega pomena za uspeh.
Na podlagi tega dela je mogoče narediti naslednje zaključke:
- Ker Savdska Arabija povečuje svoje proizvodne dejavnosti, je intervencija-na osnovi vlačilcev na žici izvedljiva in praktična izbira za visoko{1}}temperaturne plinske vrtine iz tesnih plinov.
- Za posebne izzive stimulacije v globokih vrtinah tehnologija,-ki temelji na traktorju, ponuja večjo uporabnost v primerjavi z drugimi metodami transporta.
- Tehnične izboljšave pogonskih sistemov enosmernega motorja za traktorje so bile uspešno potrjene z več posegi v plinske vrtine HPHT, kar predstavlja pomemben korak naprej za tehnologijo traktorjev na enosmerni tok.
Za podrobnejše informacije se obrnite na ekipo Vigor za podrobnejše informacije o izdelku.
