TheX mas tree nafta in plinje sestavljen iz prečnega tuljava za ohišje, sklopa ustja vrtine, ventila za ohišje, navitja za ohišje, glavnega ventila, proizvodnega ventila, ventila za odstranjevanje voska in dodatkov za ventil.
1. Tuljava za cevi
Tuljava cevi je narejena iz oljne cevi φ73 mm z zunanjim cevnim plaščem φ89 mm. Para ali vroča voda (olje) kroži v obroču med cevmi zaradi izolacije (neizolirana krožna oblika se lahko uporablja tudi brez zunanjega plašča). Pretočni vodnjak služi dvema namenoma: prvič, za poganjanje orodij noter in ven za odstranjevanje voska pred in po njem ter za taljenje voska, postrganega na strgalo za vosek; drugič, za zagon orodij za različne teste in teste vrtin. Vodnjak z električno potopno črpalko služi tudi dvema namenoma: prvič, olajša zagon orodij noter in ven pri testiranju pretočnega in statičnega tlaka; drugič, za poganjanje orodij noter in ven ter odzračevanje med postopki odstranjevanja voska.
2. Gumijasti ventil z prirobnico (z X mas drevesnim oljem in plinom)
(1) Za izklop tlaka v vrtini, ko se orodje za strganje voska dvigne do koluta cevi;
(2) Z zapiranjem ventila z gumijasto prirobnico lahko ugotovite, ali se je orodje za vrtino dvignilo na kolut cevi in tako preprečilo, da bi padlo v vrtino;
(3) V črpalnem vodnjaku mora biti ta ventil z gumijasto prirobnico zaprt pred dodajanjem sesalnih palic.
3. Testni ventil (250 ventil)
Ta ventil se poveže z ventilom z gumijasto prirobnico, da se olajša testiranje tlaka, testiranje vodnjakov itd.
4. Cevni križ
Križna cev povezuje preskusni ventil z glavnim ventilom ter levim in desnim proizvodnim krilnim ventilom, ki služi kot potrebna pretočna pot za proizvodnjo nafte in testiranje vodnih vrtin.
5. Glavni ventil
Glavni ventil odpira in zapira vrtino ter izolira tlak v vrtini, ko oprema zunaj glavnega ventila zahteva vzdrževanje.
6. Križ ohišja
Glavna funkcija križa za ohišje je, da je primarno pesto, ki povezuje cevne in nize zaščitnih cevi. Tesni obroč cevi in ohišja in omogoča delitev toka. Zunanja stran je pod tlakom ohišja, notranja pa pod tlakom cevi. Dno je povezano z ohišjem tuljave.
7. Tuljava za ohišje
Zgornji del tuljave ohišja se poveže z navojno spodnjo prirobnico križa, medtem ko se spodnji del poveže z nizom ohišja. Dolžino tuljave je mogoče prilagoditi glede na teren vrtine, da po potrebi dvignete ali spustite komponente med delovanjem.
8. Jeklena podpora za površino in proizvodno ohišje
Ta strukturna povezava med proizvodnim ohišjem in površinskim ohišjem preprečuje vibracijeX mas tree nafta in plin.
Vigor vam bo zagotovil zanesljivo rešitev. Kontaktirajte nas na info@vigorpetroleum.com.
