Vzdrževanje 1. stopnje se izvede, kočrpalna enota žarkadeluje en mesec (720-800 ur). Izvaja ga vzdrževalna ekipa proizvodne enote s pomočjo osebja na lokaciji. Interval vzdrževanja naj bo najmanj 25 dni in vključuje naslednja opravila:
(1) Izvedite vse postopke rutinskega vzdrževanja.
(2) Preglejte zobnike v reduktorju: odprite kontrolno odprtino na vrhu menjalnika, preverite stanje zobnikov in preverite, ali so zobniki poškodovani in obrabljeni. Analizirajte vzroke morebitnih poškodb ali obrabe. Preverite in očistite odzračevalnik.
(3) Preverite nivo olja v menjalnikuČrpalna enota žarka: Zgornji nivo olja ne sme preseči 2/3 prostornine, spodnji nivo pa ne sme biti pod 1/3. V idealnem primeru bi morali biti zobje zobnikov vmesne gredi samo potopljeni. Po potrebi dodajte olje do predpisane ravni. Preverite, ali menjalnik pušča, ugotovite vzrok in po potrebi popravite ali kontrolirajte.
(4) Preverite mazanje črpalne enote: namažite vse ležaje z mastjo in se prepričajte, da so dovolj in popolnoma namazani. Če se je mast pokvarila, jo v celoti zamenjajte. Pri ohišju osrednjega ležaja, če je potrebna zamenjava masti, pritrdite pištolo za mast na polnilno odprtino, odprite odtočno odprtino in nadaljujte s črpanjem masti, dokler se stara mast ne izloči in iz odtočne odprtine ne priteče nova.
(5) Preverite uravnoteženost črpalne enote: za merjenje toka uporabite ampermeter s kleščami, pri čemer opazujte variacije najvišjega toka med gibom navzgor in navzdol. Stopnja ravnovesja mora biti med 85 % in 115 %, da se šteje za zadovoljivo. Če stopnja ravnotežja ne ustreza zahtevam, prilagodite protiutež.
(6) Preverite tesnost črpalne enote: preverite in zategnite vse vijake posebej. Kritična področja, kot so sornik ročične gredi, ohišje sredinskega ležaja, zadnja gred, osnovni vijaki in pritrdilni vijaki menjalnika, je treba zategniti in označiti z novimi varnostnimi kontrolnimi črtami.
(7) Preverite stanje zavornega sistema: Očistite zavorne ploščice in jih preglejte glede obrabe. Zamenjajte zavorne ploščice, če so močno obrabljene ali počene. Preverite hod zavore in zračnost ter prilagodite zavorno napetost. Zaklepna zavora se mora zaskočiti med 1/3 in 2/3 zavorne reže. Preglejte vlečni drog in vrtljivo gred zavore.
(8) Preverite obrabo jermena: Preverite morebitne poškodbe jermenov. Prepričajte se, da sta ploskvi jermenice motorja in jermenice menjalnika poravnani in na ustrezni razdalji. Napetost vsakega posameznega jermena mora biti enakomerna.
(9) Preverite poravnavo središča konjske glave s središčem glave vrtine: Če ni poravnana, nemudoma opravite potrebne prilagoditve.
(10) Preglejte zanke žične vrvi. Zamenjajte, če so vidni znaki obrabljenih ali zlomljenih pramenov. Preverite kabelske sponke; zgornje in spodnje objemke morajo biti v dobrem stanju. Objemke žične vrvi s tremi zlomljenimi žicami na istem mestu je treba zamenjati. Če je premer žične vrvi neskladen, jo je treba zamenjati. Če je na žični vrvi močna rja, namažite z oljem ali premažite zunanjost z mastjo.
(11) Preglejte električno opremo: preverite motor glede nenavadnih zvokov in dviga temperature. Preglejte gred motorja in ventilator. Preglejte napeljavo razdelilne omarice, zaganjalnik, naprave za zaščito pred prevelikim tokom in instrumente. Preglejte ozemljitveni sistem in kable.
Vigor vam bo zagotovil zanesljivo rešitev zaČrpalna enota žarka, Pišite nam nainfo@vigorpetroleum.com.
