Primarni namenohišjeTlačno testiranje je namenjeno preverjanju splošne celovitosti nizov cevi v vrtini. Če rezultati tlačnega preskusa ne izpolnjujejo specifikacij, to kaže na možna mesta puščanja v nizu v vrtini, ki bi ogrozila proizvodne zahteve. Takšne okvare zahtevajo tehnične sanacijske ukrepe, ki vključujejo znatne naložbe v človeške vire, materiale in finančni kapital. Zato mora tehnično osebje temeljito razumeti analizo vzrokov okvar in ustrezne postopke sanacije.
Postopek v dveh korakih:
1. Tlačni preskus glave ohišja
2. Dokončajte tlačni preskus niza v vrtini
Tlačno testiranje
Theglava ohišjatlačni preizkus, splošno znan kot testiranje celovitosti ustja vrtine, ocenjuje tesnilne sposobnosti obešala in glave. Ta specifični tlačni preizkus preverja celovitost tesnila na glavi vrtine. Uspešen test kaže na zadovoljivo tesnjenje glave vrtine. V primeru neuspešnega preizkusa se preiskave osredotočijo na težave, povezane z ustjem vrtine, kot je nepravilna namestitev glave ali nezadostna vpetost navoja. Ti dejavniki običajno prispevajo k neuspešnim preizkusom in lahko zahtevajo popolno razstavitev in ponovno namestitev. Šele po uspešnem tlačnem preizkusu se lahko nadaljuje s cementiranjem.
Popolno testiranje tlaka niza
Po namestitvi cementa in po potrditvi sprejemljive kakovosti cementne vezi z akustično karotažo, celotnozaščitna vrvicapodvržen tlačnemu testiranju. Testne specifikacije se razlikujejo glede na naftno polje in regijo. V naftnem polju Changqing standardi na primer zahtevajo:
- Preskusni tlak: 30 MPa
- Čas zadrževanja: 30 minut
- Sprejemljiv padec tlaka: manj kot ali enako 0,5 MPa
Analiza pogostih napak pri neuspelih tlačnih preskusih
Z vidika proizvajalca ohišja mora osebje tehnične službe ugotoviti glavni vzrok, ko so tlačni preizkusi neuspešni. Vendar pa nezadostne izkušnje na terenu pogosto vodijo do dveh pogostih analitičnih napak:
Napaka 1: V tipični konfiguraciji niza (plavajoči čevelj + dva dolga okrogla navojna spoja + plovni obroč + za plin neprepustno ohišje z navojem + obešalo, nameščeno v glavi) obstaja težnja, da se napake prezgodaj pripišejo težavam s tesnjenjem glave vrtine (obešalo in glava ohišja ), preden temeljito raziščete mesta puščanja.
Napaka 2: Druga možnost je, da se okvare pogosto nepravilno pripišejo težavam s tesnjenjem dodatkov na dnu vrtine (obroč plovca, čevelj plovca in dolgi okrogli navojni spoji) brez ustreznega preverjanja.
Tehnična sanacija - stiskanje cementa
Neuspešni tlačni preizkusi predstavljajo pomembne incidente v zvezi s kakovostjo, ki pomembno vplivajo na kasnejše proizvodne postopke. Najpogostejši ukrep sanacije polja je stiskanje cementa, prednostno zaradi:
- Nižji stroški
- Zrela tehnologija
- Minimalna kontaminacija dna vrtine
Ta sistematični pristop k tlačnemu testiranju in sanaciji zagotavlja celovitost vrtine in dolgoročno zanesljivost proizvodnje.
Vigor vam bo zagotovil zanesljivo rešitev. Kontaktirajte nas nainfo@vigorpetroleum.com.
