Poleg nizov ohišja po celotni dolžini,Ohišje Pup Jointsnajdejo kritično uporabo v naftnih in plinskih vrtinah za natančno prilagajanje teže in razmik v močno nagnjenih ali vodoravnih odsekih. Nujna je izbira ustreznega razreda jekla za pup spoje glede na pogoje uporabe in zahteve glede obremenitve. nudimo tehnično primerjavo med običajnimi vrstami, kot so J55, N80, P110 in L80, ter njihovimi kaljenimi in temperiranimi različicami, da zagotovimo ustrezno izbiro.
J55 ohišje Pup Joints
Srednje ogljikovo jeklo razreda J55 Ameriškega inštituta za nafto z 0.25-0.3% vsebnostjo C se široko uporablja za pup spoje v plitvih nizkotlačnih vrtinah (API 5CT, 2021). Pup spoji J55 ponujajo prednosti dobre varljivosti, zmerne duktilnosti in ekonomičnih stroškov skupaj z ustrezno trdnostjo, ki presega mejo tečenja 55 ksi in natezno trdnost 70 ksi.
Enotna srednja moč J55 pup joints se ujema s strunami J55 polne dolžine za dosledno delovanje. Duktilnost omogoča odpornost na raztezne napetosti. J55 je tudi enostavno zvarjen ali navojen za povezavo z običajnimi deli ohišja. Vendar so spoji J55 pup omejeni na plitve aplikacije pod približno 5000 ft in tlaki v vrtini 5 ksi.
Izboljšana trdnost ohišja pup joint N80 in P110
Kjer je v globljih vrtinah potrebna višja zadrževanje tlaka in odpornost na zrušitev, sta za pup spoje boljša razreda N80 in P110 z mikrolegirano ogljikom (Kumar et al., 2022). Pup spoji N80 kažejo več kot 80 ksi mejo tečenja in 95 ksi natezno trdnost. Različica P110 ponuja še večjo trdnost, ki presega mejo tečenja 110 ksi in natezno trdnost 125 ksi.
Višja vsebnost zlitine daje dobro kaljivost za doseganje višjih ravni trdnosti v primerjavi z J55. Ujemanje razreda pup spoja z matičnim nizom ohišja N80 ali P110 zagotavlja enotno trdnost. Vendar pa je varivost slabša od J55. Nižji sta tudi duktilnost in žilavost, kar zahteva strog nadzor med varjenjem in ličenjem.
Kaljeni in kaljeni razredi
Kaljene in popuščene različice, kot sta N80Q in P110-QC, proizvedene z optimizirano toplotno obdelavo, lahko dosežejo izjemno visoke meje tečenja 100-120 ksi skupaj s končno natezno trdnostjo nad 140 ksi.
Dodatno kaljenje poveča žilavost in duktilnost blizu ravni J55, hkrati pa zagotavlja izjemno visoko trdnost. Ti razredi so idealni za aplikacije pod ekstremnim pritiskom. Vendar imajo kaljeni in kaljeni pup spoji višje stroške. Pravilno ravnanje je bistvenega pomena za preprečitev razpok vodika.
Prijave za ohišje zgloba iz legiranega jekla Premium L80
V zelo korozivnih okoljih, ki vsebujejo CO2 ali H2S, ponuja legirano jeklo L80 vrhunske lastnosti (API 5CT, 2021). L80 pup sklepi z 0.25-0.3% C, 1.9-2.1% Mn, 0.8-1% Cr, 0.15-0 .25 % Mo in po izbiri Ni, Nb, V lahko dosežejo minimalno mejo tečenja 80 ksi, natezno trdnost 95 ksi in odlično žilavost.
Vsebnost kroma in molibdena poveča odpornost proti koroziji in enotnost trdnosti. Pup spoji L80 skupaj z osnovnim ohišjem L80 zanesljivo vzdržijo agresivne pogoje, vključno z visokimi pritiski, temperaturami in sulfidnimi napetostnimi razpokami. Vendar so stroški materiala in izdelave višji.
Ohišje Pup JointIzbira razreda se mora ujemati z razredom matičnega ohišja, pri čemer je treba upoštevati tudi stroškovne dejavnike. J55 je primeren za običajne scenarije, medtem ko različice N80, P110 in L80 izpolnjujejo vse zahtevnejše zahteve. Kaljeni in popuščeni razredi zagotavljajo izjemno trdnost, če je to upravičeno z okoljem vrtine. Ustrezni postopki varjenja in ravnanje so ključnega pomena za celovitost pup sklepov. kontaktirajte nas nainfo@vigorpetroleum.com.
