Na področju izkoriščanja nafte in plina se z neprekinjenim napredkom raziskovanja in razvojne tehnologije zahteve po orodjih za vtikanje v vrtinah iz dneva v dan povečujejo. Kot napredna naprava za vtikanje s svojo edinstveno strukturo, odličnimi zmogljivostmi in širokimi scenariji nanašanja ima kompozitni mostni vtič ključno vlogo pri zaključku vrtine nafte in plina, lomljenju, segmentiranem rudarjenju in drugih operacijah, kar zagotavlja pomembno zagotovilo za učinkovit razvoj pri učinkovitem razvoju Naftni in plinski viri.
1. Ton strukturoKompozitni mostni čep
Kompozitni mostni čep je običajno sestavljen iz sredinske cevi, gumijastega valja, zdrsa, stožca in drugih pomožnih delov. Kot glavno okostje mostu vtiča, sredinska cev prevzame vlogo notranjega tekočega kanala in prenosa tlaka. Na splošno je narejen iz visoko trdnega jekla zlitine, da se zagotovi zadostno moč in žilavost pod zapletenim podzemnim stresnim okoljem. Gumijasti cilinder je jedrski del tesnjenja, ki je običajno iz gumijaste materiale z visoko temperaturno odpornostjo, visokotlačno in dobro elastičnostjo in tesnjenjem, kot so hidrogenirani nitrilni butadienski gumi. Oblika oblikovanja in struktura valja sta skrbno optimizirana, da tesno prilegajo notranjo steno ohišja po nastavitvi, tako da učinkovito blokirajo prehod tekočine in tvorijo zanesljivo tesnilno pregrado. Slipi zasidrajo mostni čep na steno ohišja, da prepreči, da bi se premaknil pod pritiskom v vrt in druge zunanje sile. Med zobno strukturo zdrsa in steno ohišja je veliko trenja, med postopkom nastavitve pa ga je mogoče vgraditi v steno ohišja do določene globine, da bi zagotovili stabilno sidro. Kovinska komponenta igra vlogo pri potiskanju raztezanja navzven in grizljanju stene ohišja med nastavitvijo, njegova konstrukcija pa se tesno ujema z zdrsom, da se zagotovi proces gladkega nastavitve in zanesljivost učinka sidranja.
2. Ton deluje načelo
Postopek nastavitve kompozitnega mostu je natančno nadzorovan mehanski postopek. Potem ko se vtič prepeljemo na želeno lokacijo v luknji s cevjo ali navitimi cevmi, površinski krmilni sistem potisne stožec navzdol s pritiskom na cev. Tlak deluje na orodju za nastavitev vtiča. Gibanje stožca navzdol povzroči, da se drsniki razširijo navzven in tesno ugriznejo ob steno ohišja, hkrati pa stisnejo gumijast valj, zaradi česar se radialno razširi in se tesno prilega na steno ohišja ohišje. Po nastavitvi lahko mostni čep zdrži visoko tlačno razliko od zgornje in spodnje smeri, učinkovito izolira različna območja v vrtini in izpolnjuje tehnične zahteve o uprizoritvi in lomljenju nafte in plina.
Kadar je potrebno za izklop, lahko vtič odstranite iz luknje s pomočjo specializiranega ribolovnega orodja, držite sredinsko cev vtiča in nato s pomočjo navzgor za sprostitev drsne stene in obnovo gumijastega valja na originalni originalni položaj.
3. Pprednost
Odlična zmogljivost tesnjenja: Gumijasti valj kompozitnega mostnika prevzame napredni postopek formulacije in oblikovanja gume, ki lahko ohrani dobro elastičnost in tesnjenje v okolju visoke temperature in visokega tlaka, učinkovito preprečuje uhajanje olja in plina, zagotovite neodvisnost in tesnjenje med rudarskimi plastmi v vsakem odseku in izboljšanje predelave nafte in plina. Na primer, pri izkoriščanju globokih vrtin nafte in plinov sta temperatura in tlak spodnje luknje visoka, navadna orodja za priključitev Visoka temperatura, ki zagotavlja garancijo za dolgotrajno stabilno proizvodnjo naftnih in plinskih vrtin.
Zanesljivo zasidranje: Njegova edinstvena zasnova zdrsa in stožcev omogoča, da se mostni čep trdno zasidra znotraj ohišja. Trenje med zobno strukturo zdrsa in ohišjem je veliko in se lahko prilagodi spremembam različnih premerov cevi in materialov za ohišje. Tudi v zapletenih stresnih pogojih, kot sta oblikovanje in vpliv na tekočino, lahko zagotovi stabilnost položaja mostu in prepreči premik ali odpadanje, da bi zagotovili varnost in učinkovitost delovanja vdore.
Močna prilagodljivost: Kompozitni mostni čep je mogoče prilagoditi oblikovanje in nastavitev parametrov v skladu z različnimi pogoji vrtine nafte in plina ter zahtevami delovanja. Ne glede na to, ali gre za ravne, nagnjene ali vodoravne vrtine, ne glede na to, ali gre za običajne ali nekonvencionalne rezervoarje nafte in plina, kot so plin iz skrilavca, plin za premog itd., Lahko najdemo primerne kompozitne izdelke. Lahko se prilagodi različnim velikosti ohišja, globine vrtin, temperatur, pritiskov in značilnosti tvorbe, kar zagotavlja prilagodljivo rešitev za raznoliki razvoj naftnih in plinskih polj.
Enostavno in učinkovito delovanje: Vtič lahko na površini nastavite in odnesete s preprostim sistemom za nadzor tlaka, kar odpravi potrebo po kompleksni opremi in procesih v luknji. Postopek nastavitve in neizmenjanja je razmeroma hiter, kar lahko učinkovito skrajša obratovalni cikel naftnih in plinskih vrtin in zmanjša obratovalne stroške. Hkrati njegova zanesljiva zmogljivost zmanjšuje predelavo in zamude, ki jih povzročajo okvare orodja, kar izboljšuje učinkovitost razvoja polja.
4. Scenariji prijave
Uprizorjeno lomljenje naftnih in plinskih vrtin: Pri izkoriščanju nekonvencionalnih virov nafte in plina, kot sta plin iz skrilavca in tesen nafta in plin, je uprizorjena lomljenje ključna tehnologija za izboljšanje predelave nafte. Kompozitni mostni čep lahko nastavite na različnih položajih v vrtini, kar razdelite vrtino na več neodvisnih faz lomljenja in uresničitev zaporednega loma vsake stopnje, s čimer se učinkovito izboljša učinkovitost proizvodnje in obnavljanja nafte in plina. Z natančnim nadzorom nastavitvenega položaja in tesnjenjem zmogljivosti mostu lahko razgradimo in delujemo v vsakem sloju v skladu z oblikovalsko shemo, zlomi tvorbe in plin se lahko poveča.
Stratificirano izkoriščanje oljnih in vodnih vrtin: za večplastne rezervoarje nafte in plina, da bi dosegli razumno izkoriščanje in upravljanje vsake plasti, je treba izvesti stratificirano izkoriščanje različnih plasti. Kompozitni mostni čep lahko natančno nastavi v ohišju in loči vsako plast, tako da je mogoče vsako plast neodvisno izkoristiti, da se izognete vmesnim vmesnim vmesnikom in pretok. Z združevanjem z drugimi orodji za izterne, kot so drsni rokavi in pakirji, lahko proizvodnjo ali vbrizgavanje vsake plasti prožno nadzorujemo, da dosežemo fino upravljanje naftnih in plinskih vrtin in izboljšate celotno razvojno učinkovitost naftnih in plinskih polj.
Začasne operacije vtiča in opuščanja: Med obdelavo, testiranjem ali začasnim izklopom oljne in plinske vrtine je potreben začasni čep, da se prepreči uhajanje tvorbe in nenormalne spremembe tlaka v vrtini. Kompozitni vtič se lahko uporablja kot začasno orodje za vtičnico za hitro in učinkovito izolacijo določenega intervala vrtine, da ustreza operativnim zahtevam. Poleg tega lahko med operacijami opuščene opustitve konca življenja kompozitni mostni vtič zanesljivo priključi vrtino in prepreči onesnaževanje s tvorbo tekočine v okolje, izpolnjuje okoljske potrebe in industrijske standarde.
5. Razvojni trend
Z nenehnim razvojem tehnologije za pridobivanje nafte in plina in nenehno rastjo povpraševanja po energiji se sestavljeni vtič tudi nenehno razvija in inovativen. V prihodnosti bo sestavljeni vtič razvit v smeri kazalnikov višjega zmogljivosti, inteligentnega nadzora, varstva zelenega okolja in integracije z drugimi orodji za vdore. Na primer, razvijanje materialov, ki so bolj odporni na visoko temperaturo, visok tlak, korozijo in imajo daljšo življenjsko dobo, da bi zadovoljili potrebe globokih in ultra globokih virov nafte in plina; Tehnologija senzorja in sistem samodejnega krmiljenja sta uvedena za uresničitev spremljanja v realnem času in inteligentno regulacijo mostu v vrtini, kar izboljša natančnost in varnost delovanja. Uporaba biološko razgradljivih materialov za izdelavo nekaterih delov zmanjšuje dolgoročni vpliv na oblikovanje okolja v skladu s konceptom trajnostnega razvoja; Nadaljnje optimizirati kombinirano zasnovo z drugimi orodji za v luknji, da oblikujete učinkovitejšo in priročno integrirano rešitev za izkoriščanje nafte in plina, zmanjšate celovite stroške in izboljšate gospodarske in socialne koristi naftnih in plinskih polj.
Kot pomembno orodje na področju izkoriščanja nafte in plina ima kompozitni mostni vtič nenadomestljivo vlogo pri spodbujanju učinkovitega razvoja naftnih in plinskih virov z odlično zmogljivostjo in široko uporabo. Z nenehnim napredkom tehnologije velja, da bo kompozitni mostni vtič še naprej pokazal svojo edinstveno vrednost in čar v prihodnji naftni in plinski industriji ter več prispeval k razvoju globalne energetske industrije.
Za več informacij nas kontaktirajte na 0086 029 81161513 ali info@vigorpetroleum.com.
