Razpoke v Horsehead, I-Beam ali nosilnem okvirju
Med črpanjem nafte se lahko pojavijo težave, kot so posedanje temeljev vrtin, vzdolžna raven temeljev, ki presega normalno območje, nestandardna namestitevčrpalna enota, ali slabo delovanje vodnjaka in tehnike gradnje lahko povzročijo neusklajenost in pokanje opreme. Posebna prizadeta področja vključujejo konjsko glavo in priključne točke I-nosilca in nosilnega okvirja. To lahko povzroči znatne spremembe v obremenitvi vrtine, kar vpliva na učinkovitost in kakovost proizvodnje nafte.
Napake sredinskega in zadnjega ležaja
Glavni razlogi za okvare sredinskega in zadnjega ležaja vključujejo:
1. Vprašanja v zvezi z namestitvijo opreme in tehnikami namestitve. Če se med namestitvijo črpalnih enot z gredjo namestitev ne ujema z zasnovo ali je zunaj določenih parametrov, kar povzroči velike razlike v strižni sili z drugo opremo, lahko resno vpliva na ležaje in ovira njihovo normalno delovanje.
2. Pomanjkanje ustreznega vzdrževanja s strani osebja.
Napake zatiča ročične gredi (napake vzvratnega izhoda)
Gonilni mehanizemčrpalna enotaje primarno odgovoren za prenos in pretvorbo sile, pri čemer igra ključno vlogo. Ko pride do napak, oprema za proizvodnjo olja preneha delovati. Dejavniki, ki vplivajo na umikanje sornika ročične gredi, vključujejo: neustrezno vzdrževanje in popravila, obrabo puše (prekomerna obraba) in obrabo podstavka gonilke. Nepravilna namestitev sorodnih komponent v skladu s predpisi lahko poveča razliko strižne sile med gibljivim nosilcem in ročico, kar vodi do hudih napak pri vzvratnem delu zatiča ročične gredi.
Pojav premika gredi menjalnika
Premik gredi menjalnika je pogosta napaka med črpanjem olja. Vzrok za to je lahko prekomerna strižna stena črpalne enote, neuravnoteženost prečnega nivoja njenega temelja, kontaminacija olja v menjalniku, ki vodi do pospešene obrabe opreme, težave z zaječevanjem zobnikov srednje gredi, težave z zajezitvijo zobnikov vhodne in izstopne gredi ter poškodbe ležajev.
Premik gredi menjalnika je lahko povezan z naslednjimi dejavniki:
1. Gibanje velike jermenice na menjalniku, pri čemer je cikel gibanja skladen zčrpalna enotagibanje bata, običajno nastavljeno na 15-25 mm na cikel.
2. Slišni nenormalni zvoki udarca iz menjalnika. Premik gredi pogosto spremljajo opazni udarni zvoki, čeprav je treba omeniti, da udarni zvoki ne kažejo vedno na premik gredi in so lahko posledica napak v prestavi.
3. Na podlagi preteklih izkušenj z vzdrževanjem se gred pogosto premika v notranji gredi za visoke hitrosti, medtem ko gred za nizke hitrosti na splošno nima te težave.
Neustrezno vzdrževanje, upravljanje in znanstvena namestitev črpalne enote lahko privede do različnih nenormalnih pojavov v menjalniku, kar ima za posledico napake.
Vigor vam bo zagotovil zanesljivo rešitev. Kontaktirajte nas nainfo@vigorpetroleum.com.
